В процессе эксплуатации автомобиля в цилиндры двигателя попадает пыль, которая вызывает ускоренный износ поршневых колец, поршней, цилиндров и других деталей.
Осмотр системы питания
Систему питания осматривают при неработающем и работающем двигателе.
Смена масла
Смену масла рекомендуется проводить при нагретом двигателе. После спуска отработанного масла в картере двигателя остаются липкие мазеобразные осадки, которые способствуют порче свежего масла и ухудшают его прокачиваемость.
Проверка качества масла
Оценка качества масла в двигателе в эксплуатационных условиях производится по наиболее важному показателю — содержанию механических примесей и топливных фракций. Применение масла, содержащего более 0,2% механических примесей и 4-6% топлива, недопустимо. Масло в этом случае требует замены.
Осмотр системы смазки
Систему смазки осматривают при работающем и неработающем двигателе. При работающем двигателе проверяют, нет ли течи масла и каково давление масла в системе смазки.
Обслуживание стартера
При обслуживании стартера обращают внимание на плотность крепления всех контактов и очистку их от окисления.
Обслуживание реле-регулятора
Проверка реле-регулятора заключается в определении напряжения включения реле обратного тока, величины регулируемого напряжения и величины ограничиваемого тока.
Обслуживание генератора
К основным работам по уходу за генератором относятся: периодическая проверка состояния щеток и коллектора, смазка подшипников, регулировка натяжения приводного ремня, а также общая проверка генератора.
Проверка и регулировка звукового сигнала
Проверка и регулировка звукового сигнала производится в такой последовательности. Снимают колпак сигнала, зачищают контакты плоским надфилем. Проверяют плоским щупом зазор между якорем и ярмом.
Обслуживание приборов освещения
В объем работ по техническому обслуживанию приборов освещения входят: