Технические требования — рулевое управление

Рулевое управление считается исправным, если оно обеспечивает легкость и надежность управления передними колесами при всех скоростях, развиваемых автомобилем в любых дорожных условиях.

Неисправным считается автомобиль при наличии хотя бы одной из следующих неполадок рулевого управления:

1. люфт рулевого управления, измеряемый на рулевом колесе, превышает 25°;
2. повреждены или ослаблены крепления картера и колонки рулевого механизма;
3. затруднено вращение рулевого колеса, имеются изгибы и вмятины рулевой колонки или другие повреждения;
4. ослабло крепление, отсутствует шплинтовка или имеет место заметно повышенный люфт в шарнирных соединениях рулевых тяг;
5. продольная и поперечная рулевые тяги имеют изгибы, трещины, повреждения резьбы пробок и наконечников.