Точечный износ (бринелирование), характерный для шарикороликовых подшипников, начинается с образования лунки (отпечатка шарика или ролика) на беговой дорожке кольца подшипника. Лунка образуется в результате больших удельных давлений, достигающих 45000-50001 кг/см2.
Лунка может образоваться также при транспортировке (например, по железной дороге) плохо подрессоренных машин в результате повторных ударов по одному и тому же участку беговой дорожки шариком или роликом.
Для уменьшения количества случаев точечного износа необходимо хорошо подрессорить машину при транспортировке и разгрузить валы, опирающиеся на шарикороликовые подшипники.