Основные неисправности раздаточной коробки и межосевого дифференциала

Шум (воющий звук) при движении на больших скоростях

1. Недостаточное количество масла в раздаточной коробке;
2. Следует искать неполадки в переднем дифференциале и передней оси или в заднем дифференциале и задней оси;
3. Изношенность шестерен или их неправильная регулировка.

Раздаточная коробка и пол кузова вибрируют при трогании с места и во время разгона

1. Раздаточная коробка и коробка передач не были отцентрированы;
2. Согнуты болты и фланцы эластичной муфты;
3. Опоры раздаточной коробки и задняя опора коробки передач слабо затянуты или повреждены;
4. Повышен дисбаланс промежуточного карданного вала;
5. Заедает карданный шарнир промежуточного вала;
6. Болты крепления опор двигателя ослабли или были повреждены сами опоры;
7. Слишком сильная вибрация самого двигателя;
8. Повышен дисбаланс переднего, заднего карданных валов или межосевого дифференциала.

На поворотах или при пробуксовке колес отчетливо слышится шум

1. Сателлиты вращаются на оси слишком туго;
2. Заедают шестерни привода мостов межосевого дифференциала;
3. Возникло повреждение рабочей поверхности оси сателлитов;
4. Неправильно установлен осевой зазор шестерен привода мостов межосевого дифференциала;
5. Изношена сферическая поверхность корпуса дифференциала.

Блокируется межосевой дифференциал

1. Недостаточное количество масла в раздаточной коробке;
2. Дифференциал изношен, поврежден или неправильно отрегулирован;
3. Муфта заедает на шлицах корпуса дифференциала или шлицах ступицы;
4. Вилка или шток изогнулись;
5. Деформированы рычаги привода раздаточной коробки;
6. Рычаги привода заедают на осях.

Передачи самопроизвольно выключаются

1. Износились зубья муфт и шестерен;
2. Износились фиксаторы или их пружины утратили упругость;
3. Вследствие деформации деталей привода или образования забоин на муфтах, шлицах и шестернях передачи и блокировка межосевого дифференциала включаются не полностью;
4. При движении рычаг управления задевает за что-то в салоне;
5. В опорах раздаточной коробки передач образовались зазоры;
6. Привод переключения передач отрегулирован неправильно или износились его шестерни.

Подтекание масла

1. Повреждены уплотнительные прокладки;
2. Крышки непрочно прикреплены к картеру;
3. Изношенность или повреждение сальников валов.