Основные неисправности сцепления — часть 2

Продолжение. Начало — Основные неисправности сцепления — часть 1.

Появляется шум при выключении сцепления

1. Выжимной подшипник износился или поврежден;
2. Изношен передний подшипник первичного вала коробки передач;
3. Повреждение штифта диафрагмы выжимного подшипника.

Появляется шум при включении сцепления

1. Пружины демпфера ведомого диска сломались или стали недостаточно упругими;
2. Оттяжная пружина вилки выключения сцепления сломалась, соскальзывает или стала недостаточно упругой;
3. Сломались пластины, соединяющие нажимной диск и кожух.

Сцепление включается только резким нажатием на педаль, при плавном нажатии педаль упирается в пол, но сцепление не включается

1. Загрязнено или сильно изношено зеркало главного цилиндра;
2. Сильно изношена манжета поршня главного цилиндра;
3. Заедает механизм привода;
4. На рабочих поверхностях дисков или маховика образовались задиры;
5. Разрушены фрикционные накладки ведомого диска;
6. Снижен уровень жидкости в бачке главного цилиндра;
7. Манжета поршня рабочего цилиндра изношена или затвердела, из-за чего начала подтекать жидкость.

При работе сцепления ощущаются рывки

1. Ступица ведомого диска заедает на шлицах первичного вала;
2. Замаслились фрикционные накладки ведомого диска, поверхности нажимного диска и маховика;
3. Заедает механизм привода;
4. Сильно износились фрикционные накладки ведомого диска или ослабли их заклепки;
5. Нажимной диск покоробился или на его поверхности возникло повреждение.