Основные неисправности электронной бесконтактной системы зажигания — часть 2

Продолжение. Начало — Основные неисправности электронной бесконтактной системы зажигания — часть 2.

Двигатель не развивает полной мощности

1. Неверно установлен момент зажигания;
2. Заедают грузики регулятора опережения зажигания или ослабли их пружины;
3. Неисправность коммутатора: на первичной обмотке катушки зажигания изменилась форма импульсов.

Микропроцессорная система зажигания Двигатель не удается запустить

1. Оборвался провод между реле питания и модулем зажигания;
2. Вышло из строя реле питания;
3. Наконечники проводов высокого напряжения окислились или неплотно сидят в гнездах;
4. Сильное загрязнение проводов или нарушение их изоляции;
5. Замасливание электродов свечей зажигания или изменение зазора между ними;
6. Неисправность модуля зажигания;
7. Вышел из строя контроллер, поэтому на модуль зажигания перестали поступать импульсы;
8. Вышел из строя датчик положения коленчатого вала, он неправильно установлен или оборваны провода, соединяющие датчик и контроллер;
9. Из-за разрыва провода, соединяющего электромагнитный клапан карбюратора с контроллером, клапан перестал работать;
10. Вышел из строя электромагнитный клапан или контроллер.

Перебои в работе двигателя

1. Провода высокого напряжения повреждены, ослабло их крепление или окислились наконечники;
2. Износились электроды или замаслились свечи зажигания, на изоляторе свечи образовались трещины или скопился значительный нагар;
3. Вышел из строя модуль зажигания или контроллер.

Двигатель не развивает полную мощность

1. Повреждение шланга, соединяющего датчик абсолютного давления с впускной трубой;
2. На стенках шланга осел топливный конденсат;
3. Вышел из строя датчик абсолютного давления;
4. Контроллер перестал реагировать на изменение сигналов датчиков;
5. Неисправность датчиков температуры;
6. Оборвались провода между датчиками и контроллером.