Шумы, издаваемые двигателем – часть 2

Продолжение. Начало — Шумы, издаваемые двигателем – часть 1.

Стучат шатунные подшипники

1. Давление масла недостаточно;
2. Слишком большой зазор между вкладышами и шатунными шейками.

в газораспределительном механизме

1. Увеличение давления в клапанном механизме;
2. Износ подшипников, кулачков распределительного вала или рычагов;
3. Поломка пружин клапанов.

Громкий и частый стук из-под капота

Прогорела прокладка коллектора, в результате чего выхлопные газы начали вырываться наружу сквозь образовавшуюся щель с частотой вращения коленчатого вала.

Постоянный или периодический визжащий звук из-под капота

Ослаб ремень генератора (водопомпы), поэтому приводной шкив начал по нему проскальзывать.

Редкие громкие щелчки при попытке включения стартера (стартер при этом не работает)

1. Зубцы шестерни стартера бьются о зубцы венчика маховика и не входят в зацепление;
2. Если щелчки частые, сел аккумулятор.

Читать далее — Шумы, издаваемые двигателем – часть 3.