Разогрев двигателя при помощи электроэнергии

Электрический подогрев и разогрев применяют для нагрева жидкости (антифриза) в системе охлаждения, металлических деталей системы, масла в картере, воздуха под капотом двигателя, батареи аккумуляторов, впускного трубопровода.

Для электроподогрева цилиндров двигателя применяют нагревательный элемент, который устанавливают между нижним патрубком радиатора и патрубком системы охлаждения. Систему охлаждения заполняют антифризом, а двигатель утепляют чехлом.

Для электроподогрева картерного масла двигателя применяют термонагревательный элемент (ТЭН), вводимый в картер.

При электронагреве необходимо предусматривать заземление автомобилей, понижать напряжение до 24-36 В и иметь термореле для автоматического выключения прибора.