Особое внимание в нашей автомобильной литературе уделено контактам прерывателя классической системы зажигания и конструкции прерывателя. Встречаются прерыватели, где контакты (угольки) сменные — выпрессовываются старые, запрессовываются новые.

Что такое диаграмма опережения зажигания в координатах? Это — зависимость угла опережения момента зажигания от частоты вращения.

Почему же двигатель перегрелся? Энергия, упакованная в бензине, переходит в двигателе в механическую энергию и теплоту. Соотношение первого и второго определяет в основном КПД двигателя (у бензинового двигателя внутреннего сгорания 20-40 %).

Если импульсов тока нет на обеих катушках, то — либо не подается напряжение питания на катушки зажигания, коммутатор или контроллер, либо неисправность надо искать дальше. Возможно, что она в коммутаторе, контроллере или в соединениях между ними.

При классической системе зажигания для обнаружения неисправностей свечи отсоединяют поочереди (снимают свечные провода при работающем двигателе). Этот прием опасен, как отмечалось выше, тем, что предельно высокое вторичное напряжение может стечь на «массу» в слабом месте системы зажигания.

Итак, двигатель внезапно заглох на ходу. Что отказало — система зажигания или питания? Если нет подсказывающих факторов, перечисленных выше (и просто не кончился бензин и не села аккумуляторная батарея), то вероятность того, что неисправность в системе зажигания, примерно в 9 раз больше.

Регулярное обслуживание и все профилактические работы, к сожалению, не страхуют на 100 % от внезапных отказов. Часто они связаны с самостоятельно установленными приборами и

В тех случаях, когда вращение коленчатого вала в обе стороны не запрещается, проверку зажигания можно провести следующим образом.

Наиболее серьезные неисправности, связанные с системой зажигания — это затрудненный пуск двигателя (особенно в холодное время года) и остановка двигателя на ходу.